హై ఆల్టిట్యూడ్ ఎయిర్ కంప్రెసర్ల పనితీరును ఎలా ప్రభావితం చేస్తుంది?

ఎయిర్ కంప్రెసర్ సిస్టమ్ ఎలా పని చేస్తుంది?
చాలా మొబైల్ ఎయిర్ కంప్రెసర్ సిస్టమ్‌లు డీజిల్ ఇంజిన్‌ల ద్వారా శక్తిని పొందుతాయి.మీరు ఈ ఇంజిన్‌ను ఆన్ చేసినప్పుడు, ఎయిర్ కంప్రెషన్ సిస్టమ్ కంప్రెసర్ ఇన్‌లెట్ ద్వారా పరిసర గాలిని పీల్చుకుంటుంది, ఆపై గాలిని చిన్న పరిమాణంలో కుదిస్తుంది.కుదింపు ప్రక్రియ గాలి అణువులను ఒకదానికొకటి దగ్గరగా ఉంచుతుంది, వాటి ఒత్తిడిని పెంచుతుంది.ఈ సంపీడన గాలిని నిల్వ ట్యాంకుల్లో నిల్వ చేయవచ్చు లేదా నేరుగా మీ సాధనాలు మరియు పరికరాలకు శక్తినివ్వవచ్చు.
ఎత్తు పెరిగే కొద్దీ వాతావరణ పీడనం తగ్గుతుంది.మీ పైన ఉన్న అన్ని గాలి అణువుల బరువు వల్ల వాతావరణ పీడనం ఏర్పడుతుంది, ఇది మీ చుట్టూ ఉన్న గాలిని క్రిందికి కుదించవచ్చు.ఎత్తైన ప్రదేశాలలో, మీ పైన గాలి తక్కువగా ఉంటుంది మరియు తక్కువ బరువు ఉంటుంది, దీని ఫలితంగా తక్కువ వాతావరణ పీడనం ఏర్పడుతుంది.
ఇది ఎయిర్ కంప్రెసర్ పనితీరుపై ఎలాంటి ప్రభావం చూపుతుంది?
అధిక ఎత్తులో, తక్కువ వాతావరణ పీడనం అంటే గాలి అణువులు తక్కువ గట్టిగా ప్యాక్ చేయబడి మరియు తక్కువ సాంద్రత కలిగి ఉంటాయి.ఎయిర్ కంప్రెసర్ దాని ఇన్‌టేక్ ప్రక్రియలో భాగంగా గాలిని పీల్చినప్పుడు, అది నిర్ణీత పరిమాణంలో గాలిని పీల్చుకుంటుంది.గాలి సాంద్రత తక్కువగా ఉంటే, కంప్రెసర్‌లోకి పీల్చుకున్న గాలి అణువులు తక్కువగా ఉంటాయి.ఇది సంపీడన వాయువు యొక్క పరిమాణాన్ని చిన్నదిగా చేస్తుంది మరియు ప్రతి కుదింపు చక్రంలో స్వీకరించే ట్యాంక్ మరియు సాధనాలకు తక్కువ గాలి పంపిణీ చేయబడుతుంది.

వాతావరణ పీడనం మరియు ఎత్తు మధ్య సంబంధం
ఇంజిన్ పవర్ తగ్గింపు
కంప్రెసర్‌ను నడుపుతున్న ఇంజిన్ యొక్క ఆపరేషన్‌పై ఎత్తు మరియు గాలి సాంద్రత యొక్క ప్రభావం పరిగణించవలసిన మరో అంశం.
ఎత్తు పెరిగేకొద్దీ, గాలి సాంద్రత తగ్గుతుంది, దీని ఫలితంగా మీ ఇంజన్ ఉత్పత్తి చేయగల హార్స్‌పవర్‌లో దాదాపు అనుపాత తగ్గుదల ఏర్పడుతుంది.ఉదాహరణకు, సాధారణంగా ఆశించిన డీజిల్ ఇంజన్ 2500 m/30℃ వద్ద 5% తక్కువ శక్తిని కలిగి ఉండవచ్చు మరియు 2000m/30℃ వద్ద ఆపరేషన్‌తో పోల్చినప్పుడు 4000 m/30℃ వద్ద 18% తక్కువ శక్తిని కలిగి ఉంటుంది.
ఇంజిన్ పవర్ తగ్గడం వలన ఇంజన్ బాగ్ డౌన్ మరియు RPM పడిపోతుంది, దీని ఫలితంగా నిమిషానికి తక్కువ కంప్రెషన్ సైకిల్స్ మరియు తక్కువ కంప్రెస్డ్ ఎయిర్ అవుట్‌పుట్ ఏర్పడుతుంది.తీవ్రమైన సందర్భాల్లో, ఇంజిన్ కంప్రెసర్‌ను అస్సలు అమలు చేయకపోవచ్చు మరియు ఆగిపోతుంది.
ఇంజిన్ రూపకల్పనపై ఆధారపడి వేర్వేరు ఇంజిన్‌లు వేర్వేరు డి-రేట్ వక్రతలను కలిగి ఉంటాయి మరియు కొన్ని టర్బోచార్జ్డ్ ఇంజన్‌లు ఎత్తు యొక్క ప్రభావాన్ని భర్తీ చేయగలవు.
మీరు ఎక్కువ ఎత్తులో పని చేస్తుంటే లేదా పని చేయడానికి ప్లాన్ చేస్తుంటే, మీ ఎయిర్ కంప్రెసర్‌పై ఎత్తు ప్రభావాన్ని గుర్తించడానికి మీ నిర్దిష్ట ఎయిర్ కంప్రెసర్ తయారీదారుని సంప్రదించమని సిఫార్సు చేయబడింది.

ఇంజిన్ యొక్క డి-రేట్ కర్వ్స్ ఉదాహరణ
ఎత్తుకు సంబంధించిన సమస్యలను ఎలా అధిగమించాలి
ఎత్తైన ప్రదేశాలలో ఎయిర్ కంప్రెషర్‌లను ఉపయోగించడం వల్ల ఎదురయ్యే సవాళ్లను అధిగమించడానికి కొన్ని మార్గాలు ఉన్నాయి.కొన్ని సందర్భాల్లో, కంప్రెసర్ యొక్క వేగాన్ని పెంచడానికి ఇంజిన్ వేగం (RPM) యొక్క సాధారణ సర్దుబాటు అవసరం.కొంతమంది ఇంజిన్ తయారీదారులు పవర్ డ్రాప్‌లను ఆఫ్‌సెట్ చేయడంలో సహాయపడటానికి అధిక-ఎత్తు భాగాలు లేదా ప్రోగ్రామింగ్‌లను కూడా కలిగి ఉండవచ్చు.
పనితీరు క్షీణించినప్పటికీ, మీ అవసరాలను తీర్చడానికి తగినంత శక్తి మరియు CFMతో అధిక అవుట్‌పుట్ ఇంజిన్ మరియు కంప్రెసర్ సిస్టమ్‌ను ఉపయోగించడం ఆచరణీయమైన ఎంపిక.
ఎత్తైన ప్రదేశాలలో ఎయిర్ కంప్రెసర్ పనితీరుతో మీకు సవాళ్లు ఉంటే, దయచేసి వారు ఏమి అందించగలరో చూడడానికి నేరుగా GTLని సంప్రదించండి.