సింగస్ నుండి శక్తి
సింథసిస్ గ్యాస్, సింథటిక్ గ్యాస్ లేదా ప్రొడ్యూసర్ గ్యాస్ అని కూడా పిలువబడే సింగస్, కార్బన్‌ను కలిగి ఉన్న వివిధ రకాల పదార్థాల నుండి ఉత్పత్తి చేయబడుతుంది.వీటిలో బయోమాస్, ప్లాస్టిక్స్, బొగ్గు, మునిసిపల్ వ్యర్థాలు లేదా సారూప్య పదార్థాలు ఉంటాయి.చారిత్రాత్మకంగా టౌన్ గ్యాస్ 20వ శతాబ్దం ప్రారంభంలో యూరప్ మరియు ఇతర పారిశ్రామిక దేశాలలో అనేక నివాసాలకు గ్యాస్ సరఫరాను అందించడానికి ఉపయోగించబడింది.

కార్బోనేషియస్ పదార్థాల గ్యాసిఫికేషన్ లేదా పైరోలైసిస్ ద్వారా సింగస్ సృష్టించబడుతుంది.గ్యాసిఫికేషన్ అనేది ఈ పదార్ధాలను అధిక ఉష్ణోగ్రతలకు గురిచేయడం, ఆక్సిజన్ నియంత్రిత ఉనికిలో మాత్రమే పరిమిత దహనంతో ప్రతిచర్యను కొనసాగించడానికి ఉష్ణ శక్తిని అందించడం.మానవ నిర్మిత నాళాలలో గ్యాసిఫికేషన్ సంభవించవచ్చు లేదా ప్రత్యామ్నాయంగా భూగర్భ బొగ్గు గ్యాసిఫికేషన్ యొక్క గ్యాస్‌లో వలె ప్రదేశంలో నిర్వహించబడుతుంది.

గ్యాస్‌ఫైయర్‌కు ఇంధనం కలప లేదా సేంద్రీయ వ్యర్థాలు వంటి ఇటీవలి జీవసంబంధమైన మూలాన్ని కలిగి ఉంటే, గ్యాసిఫైయర్ ద్వారా ఉత్పత్తి చేయబడిన వాయువు పునరుత్పాదకమైనదిగా పరిగణించబడుతుంది మరియు దాని దహనం ద్వారా ఉత్పత్తి చేయబడిన శక్తి.గ్యాసిఫైయర్‌కు ఇంధనం వ్యర్థ ప్రవాహం అయినప్పుడు, ఈ పద్ధతిలో దాని శక్తికి మార్చడం వల్ల ఈ వ్యర్థాలను ఉపయోగకరమైన ఉత్పత్తులుగా మార్చడం వల్ల కలిగే ప్రయోజనం ఉంటుంది.

సింథటిక్ గ్యాస్ యొక్క ప్రయోజనాలు
- పునరుత్పాదక శక్తి ఉత్పత్తి
- సమస్యాత్మక వ్యర్థాలను ఉపయోగకరమైన ఇంధనాలుగా మార్చడం
- ఆర్థిక ఆన్‌సైట్ విద్యుత్ ఉత్పత్తి మరియు ప్రసార నష్టాలను తగ్గించడం
- కర్బన ఉద్గారాల తగ్గింపు

సింగస్ సవాళ్లు
ఉక్కు ఉత్పత్తి ప్రక్రియలు సాధారణంగా పెద్ద పరిమాణంలో ప్రత్యేక వాయువులను పారవేస్తాయి.మూడు వేర్వేరు ప్రక్రియ దశలు - బొగ్గు నుండి ఉక్కు వరకు - మూడు వేర్వేరు గ్యాస్ రకాలను అందిస్తాయి: కోక్ గ్యాస్, బ్లాస్ట్ ఫర్నేస్ గ్యాస్ మరియు కన్వర్టర్ గ్యాస్.

సింగస్ యొక్క కూర్పు గ్యాసిఫైయర్‌కు ఇన్‌పుట్‌లపై ఎక్కువగా ఆధారపడి ఉంటుంది.సింగస్‌లోని అనేక భాగాలు సవాళ్లను కలిగిస్తాయి, వీటిని టార్స్, హైడ్రోజన్ స్థాయిలు మరియు తేమతో సహా ప్రారంభంలోనే పరిష్కరించాలి.

గ్యాస్ ఇంజిన్‌లకు సాధారణ శక్తి వనరు అయిన మీథేన్ కంటే హైడ్రోజన్ వాయువు చాలా త్వరగా మండుతుంది.సాధారణ పరిస్థితులలో, ఇంజిన్ సిలిండర్‌లలో వేగవంతమైన దహనం ప్రీ-ఇగ్నిషన్, నాకింగ్ మరియు ఇంజిన్ బ్యాక్‌ఫైరింగ్ సంభావ్యతకు దారి తీస్తుంది.ఈ సవాలును ఎదుర్కోవడానికి ఇంజిన్ అనేక సాంకేతిక మార్పులను కలిగి ఉంది మరియు ఇంజిన్ యొక్క అవుట్‌పుట్ దాని సహజ వాయువు ఉత్పత్తిలో 50-70% మధ్య తగ్గించబడుతుంది.(అంటే సహజ వాయువుపై పనిచేసే 1,063kW ఇంజిన్ సింథటిక్ గ్యాస్‌పై గరిష్టంగా 730kW ఇంజిన్‌తో పోల్చవచ్చు).